jueves, 30 de junio de 2011

EXTRACCIÓN DE MOTOR PARA SU REPARACIÓN


(REMOVAL OF ENGINE FOR REPAIR)

Fotografías de la extracción de un motor en zona de operaciones por un equipo del US ARMY.

Sgt. Alun Thomas, 1st ACB, 1st Cav. Div. Public Affairs

MECANICOS US ARMY EN IRAK


(MECHANIC U.S. ARMY IN IRAQ)
Mecanicos del Escuadrón del Regimiento de incendios 278a de la Guardia Nacional de Tennessee Regimiento de Caballería Blindada expedicionaria 13, limpiando un motor de un vehículo protegido contra minas antes de volver a instalarlo. Base Marez, en Irak. (U. S. Ejército foto de sargento. Russell Lee Klika)


EFP Automovilismo - Bodas de Plata y 50 aniversario Fundación

Al ver este video muchos de vosotros soltaréis alguna que otra lágrima...

Un saludo.

http://www.youtube.com/watch?v=LjPPSMb7fcc&feature=related

Recuerdos de un Especialista

Hola compañeros y amigos, soy Juan Carlos Ruiz Santos de la 41 P. grupo D me alegro enormemente al poder constatar que ese espíritu de amistad y compañerísmo sigue vivo en todos nosotros a pesar del tiempo transcurrido.

Quiero dar las gracias a las personas que han tomado la iniciativa y se han preocupado para que muchos de nosotros antíguos alumnos nos podamos poner en contacto y en algunas ocasiones

incluso nos hayamos podido juntar y pasar un buen rato.

Abrazos y saludos para todos en especial para la promoción 41.

Juan Carlos Ruiz Santos.


SEAT 800 en los Institutos Politécnicos del Ejército



Buenas noches

Permitan que me presente, me llamo Pablo Murillo, le escribo desde Málaga, y soy un estudioso del vehículo SEAT 800, el 600 de cuatro puertas. Actualmente desempeño la labor de vicepresidente del Club SEAT 800 de España, y estoy escribiendo un libro sobre este coche, tras varios años indagando sobre su fabricación, y los diversos usos que tuvo, entre otros temas relacionados con la historia de este peculiar vehículo. He llegado a la conclusión de que este coche lo usó el Ejército para el transporte de mandos y otros servicios, junto con el Seat 600 y el Seat 850 de cuatro puertas (posteriormente, a partir de 1971) entre otros. Los coches iban pintados de color negro o gris aviación, y llevaban matrículas ET y EA respectivamente. Mientras que del 600 y el 850 sí que he encontrado pruebas gráficas y documentos, del 800 por el momento no ha aparecido nada.

Tan sólo cuento con algunos testimonios que sí lo recuerdan haber visto en cuarteles cuando realizaban el servicio militar, a finales de los 60, y la de un señor cuyo padre compró un 800 en subasta pública del Parque Móvil en el año 1975 (cuando el coche ya contaba con 10 años de uso). También en Albacete ser vieron, tanto en el Gobierno Militar, como en la base aérea de Los Llanos, según me han comentado.

Las últimas noticias que he conseguido apuntan a los Institutos Politécnicos del Ejército, donde alumnos de carrocería y mecánica aprendían con viejos 800 fuera de servicio (y otros coches), de ahí que me ponga en contacto con ustedes, por si pueden hacer llegar mi correo a todos los veteranos que hayan contactado con ustedes en su blog. Si alguno de ustedes recuerda haber visto este coche con matrícula militar, les ruego me faciliten toda la información posible.

Muchas gracias de antemano, reciban un cordial saludo,
Pablo Murillo Barrionuevo
Vicepresidente del Club SEAT 800 de España

Envio foto año 1950 de la septima promocion



Saludos os envio esta foto de los años de mucha penuria pero con alegria de haber tenido unos compañeros inolvidables y el recuerdo para otros que nos dejaron.

Faustino Llamuza.

Una foto preciosa Faustino. Un saludo.

LIBRO DE MECÁNICA DEL IPE



Gracias Faustino por esta fotografía. Muchos lo recordaran de una forma muy entrañable.

SÉPTIMA PROMOCIÓN



Fotografía enviada por Faustino Llamuza. Gracias por tu colaboración.

PROMOCIÓN 39 GRUPO H



Fotografía enviada por Nicolás Jiménez Pintor. Un saludo y gracias.

Fiesta de los Especialistas del Ejército de Tierra

Artículo publicado en el nortedecastilla.es sobre la celebración de San Juan Bosco 2011.

Enlace a elnortedecastilla.es

SAN JUAN BOSCO 2011



El Acuartelamiento Capitán Mayoral de Zaragoza, sede de la Agrupación de Apoyo Logístico 41 (AALOG 41), ha acogido este lunes la celebración que los Especialistas militares de la Plaza de Zaragoza han organizado en honor a su patrón, San Juan Bosco.

Enlace a artículo publicado en 20minutos.es

¿QUIENES SOMOS?

Dentro del ejército de tierra español, existe el cuerpo de especialistas encargados directamente de realizar las labores técnicas específicas propias de cada especialidad. Dentro de la escala de tropa podríamos diferenciar las siguientes especialidades: Mantenimiento de vehículos, Mantenimiento de Aeronaves, Mantenimiento de Armamento, Chapa y soldadura, Electrónica de armamento,Telecomunicaciones, Electricidad, Instalaciones, Administración, Guarnicionería, Hostelería y alimentación y Almacenes y Parques.
Para la escala de suboficiales y escala de oficiales las especialidades se reducirían, pudiendo englobar una misma especialidad otras de su misma rama.

Como opinión personal, simplemente decir que el ser especialista del ejército conlleva una gran responsabilidad, aunque siempre recompensada con el prestigio que significa pertenecer a esta familia...y digo familia porque la mayoría de nosotros se ha forjado en los mismos institutos politécnicos del ejército, donde hemos aprendido que la unión y el compañerismo es lo más importante en nuestra profesión.